雅鈴的尋寶購物日記

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提到太魯閣國家公園，大家會聯想到的，肯定是雄偉壯麗、鬼斧神工的大理岩峽谷景，在疫情爆發之前，每年都吸引幾百萬人朝聖，不過在壯麗的美景背後，其實到處充滿危機，甚至如果天候太差，還可能引發山崩落石，中橫公路甚至被外媒評為全世界最危險的路段之一。 

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中橫公路全名為「東西橫貫公路」或「中部橫貫公路」，是臺灣第一條穿越中央山脈、串聯東西部的公路系統，貫穿整個太魯閣國家公園，從1956年7月7日開工，歷經將近4年時間，於1960年5月9日正式通車。由於早年並沒有像現代的築路工具，因此建路工程進度緩慢，加上位於山區危險倍增，導致工程意外頻傳，第一件重大死亡事件發生在1957年10月，當時清晨發生一起地震，導致正在進行架橋灌漿的工程毀損，公路局工程師靳珩被地震落石擊中，墜落山谷不幸身亡，後來接連發生多起死亡意外，經統計因工程意外與天災殉難的共有212人，平均每公裏就要犧牲1人，後來政府興建長春祠，以紀念當年殉職的開路工程人員。

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PTT上便流傳一則與因工程殉職有關的故事：網友A是一名大學生，趁著學業空檔，與舅舅一起到臺東機場做工程，某天接到臨時案件，必須連夜趕回臺北，由於當晚蘇花公路因落石大塞車，在不得以的情況下，兩人決定掉頭走中橫公路，當晚由舅舅開車，A決定小歇一會，在半夢半醒之間，他感覺有一個白色物體，出現在左眼視線中，A想起舅舅是有靈異體質的人，但還沒等到開口問，舅舅便斬釘截鐵的說：「什麼都別問，等回去再說。」後來駛經梨山一帶，時間已經淩晨3點多，由於當時是寒冬，推測戶外溫度只有10°C，此時A看到一個難以置信的畫面：一名身穿背心內衣、短褲、拖鞋的阿伯，頭低著站在道路右邊，A瞬間全身起雞皮疙瘩，慢慢轉頭向舅舅發出求救眼神，舅舅依舊老神在在要他別多問，兩人便裝若無其事經過該路段。 

▲照片為示意圖，照片來源：